Le problème avec les guides de voyage

04/07/2007 - 11h58
  • 0
Le problème avec les guides de voyage
En savoir plus

 

 

D'après de récentes études, l'industrie du papier et du livre serait tirée depuis quelques années (même si elle se traîne évidemment) par les 3 locomotives financières que sont : la bande-dessinée, les essais en tous genres et les guides de voyage. Ces derniers étant particulièrement d'actualité en cette époque, l'occasion était rêvée d'en dire quelques mots. Vilipendés par Michel Houellebecq dans son roman Plateforme (l'auteur avait alors des mots très durs sur les choix... éditoriaux du Guide du Routard), les guides et leurs lecteurs forment un couple aussi évident et solide que le soleil et le tourisme. Consacrés d'abord à des ensembles géographiques conséquents (l'Espagne, l'Italie), les Guides du Routard, Lonely Planet, Gallimard, Hachette et autres ont pris plaisir ces dernières années à découper les territoires de conquête touristique en confettis, ce qui oblige le touriste à multiplier les achats en fonction de son itinéraire ou à croiser les informations à partir de plusieurs sources. A 20 euros le Guide en moyenne, plus ou moins bien illustré, bien souvent sans carte ultraprécise (la carte fait l'objet d'un marché parallèle mais qui constitue ce qu'on appelle en économie un "bien complémentaire" ex : pain/ beurre), le vacancier doit en plus de son séjour intégrer le coût de cette documentation indispensable à ses frais fixes.Malgré tout ça, les guides tournent et emmènent le monde qui va avec, au point qu'on peut se demander si le guide n'invente pas les décors qu'il décrit, s'il ne fait pas partie de ces fictions qui, à la mode cambodgienne, ont le pouvoir de modeler la réalité à leur image. On ne peut que s'étonner de constater que les pays ou départements traversés ressemblent de plus en plus aux guides qui les racontent...

 

 

Le principe constitutif du guide reste néanmoins de se poser en produit non satisfaisant, indispensable mais toujours lacunaire, susceptible sur ses propres défaillances d'amener à une nouvelle consommation de lui-même. Ainsi, on peut se poser quelques questions courantes comme celles-ci :

 

1. Pourquoi est-ce que l'endroit où je me rends chaque année se tient

entre 2 guides différents et pas sur le même ?

 

2. Pourquoi est-ce que le guide ne consacre que 10 lignes à la ville où j'ai choisi d'installer ma résidence ? Est-ce parce que l'endroit est pourri et ne présente aucun intérêt ou au contraire parce que j'ai dégotté un super coin où personne n'est jamais allé ?

 

3. Pourquoi ces débiles ont-ils choisi de classer les curiosités et les sites intéressants par ordre alphabétique ou en fonction de critères que n'importe quel touriste, même le plus tordu, ne retiendrait jamais pour organiser son voyage.

 

4. Pourquoi perdent-ils toujours 10 ou 15 pages à m'expliquer comment dire "bonjour" et "merci" alors que tout le monde parle anglais dans ce foutu pays et que je n'ai aucune intention de me ridiculiser en essayant de baragouiner avec les locaux.

 

5. Pourquoi un guide digne de ce nom se termine-t-il toujours par une vingtaine de pages qui recensent des hôtels et des restaurants hors de prix, dans lesquels moins d'1% des lecteurs est susceptible d'aller ?

 

6. Pourquoi tout pays est-il systématiquement découpé en deux par le Guide et selon une ligne de partage immanquablement Nord/ Sud ? Faut-il y voir un vestige de la ligne de démarcation ou un héritage de la Guerre de Sécession ?

 

7. Pourquoi le meilleur restaurant/ hôtel/ Aubergesse de jeunesse/ Camping est-il toujours complet quand nous arrivons ?

 

et des centaines d'autres...

 

Vos commentaires

Toutes les rubriques
  • Cinéma
  • /
  • Société
  • /
  • Livres
  • /
  • Télé
  • /
  • Musique
  • /
  • Expos
  • /
  • Photos
  • /
  • Forum
articles les + lus
  • la télé qui vous veut du bien La feel good tv, la télé qui vous veut du bien
  • Ces choses à savoir avant un entretien d’embauche
  • BP : la faune marine mutante inquiète
  • Obiwan Kenobi arrêté par la police
  • Si Wes Anderson avait réalisé Battleship Si Wes Anderson avait réalisé Battleship
  • Fast & Furious résumé à ses changements de vitesse
  • Van Gogh, Dali et Picasso disséqués